На большинстве автомобилей для контроля за работой системы электроснабжения используется только контрольная лампа заряда, которая не контролирует состояние аккумуляторной батареи, зарядный ток, величину напряжения в бортовой сети и, кроме того, не позволяет определять ряд неисправностей в цепях. Полную информацию о работе генератора и аккумуляторной батареи можно получить, если оснастить автомобиль амперметром и вольтметром.

Вольтметр подключется достаточно просто, в любом месте где есть "+".  Соответственно один контакт подключается к корпусу автомобиля, другой удобнее подключить к клемме замка зажигания где появляется "+" при включении зажигания.  Лампа подсветки подключается к проводу на габаритные огни или подсветки приборов.